LUBRICANDO MOTORES DESDE 1886

  • 1886
  • 1920
  • 1939
  • 1945
  • 1954
  • 1965
  • 1978
  • 1985
  • 1985
  • 1996
  • 2000
  • 2007
  • 2011
  • 2014
  • 2015
  • 1886

    El Dr. John Ellis cambia de rumbo en su carrera de medicina, tras no poder encontrar ningún poder de curación en el petróleo crudo y desarrolla un lubricante de petróleo para máquinas de vapor que funcionan a altas temperaturas.

    Luego del implemento de este lubricante, la nación creció a todo vapor por no tener que lidiar más con la corrosión de válvulas, cilindros, motores traccionados con animales o sellados con fugas, gracias a su poder anti-corrosión.

  • 1920

    Cuando el Modelo T es producido en masa con un motor de 4 cilindros de válvulas laterales, se recomienda un sólo aceite de motor para mantenerlos a todos andando.

    De hecho, cada automóvil pasó a tener una placa montada en el panel de instrumentos que decía: ESTE AUTO ES LLENADO CON ACEITE DE MOTOR VALVOLINE LIGTH. SE RECOMIENDA SU UTILIZACIÓN. NINGÚN OTRO ACEITE DEBERÍA SER UTILIZADO EN ESTE AUTO.

  • 1939

    Valvoline™ desarrolla un aceite de grado único, llamado X-18, que elimina la necesidad de otros 18 lubricantes de automóviles específicos.

  • 1945

    Llegando hacia la finalización de la Segunda Guerra Mundial, Valvoline™ es mayormente utilizado para lubricar los vehículos del bando aliado.

    Si resultó ser lo suficientemente bueno para una flota del ejército, puede ser utilizado en el vehículo familiar.

  • 1954

    Con la economía en marcha, el desarrollo de los coches de carreras y la gente conduciendo cada vez más a menudo, los fabricantes de automóviles se desplazan hacia la potencia del motor V8 de 8 válvulas.

    Valvoline™ responde con su Aceite para todo tipo de climas, así la gente no tiene que cambiar el aceite por cada temporada.

  • 1965

    Con la obsesión de América por la velocidad y la potencia de los autos de carreras urbanos Valvoline™ introdujo un aceite diseñado específicamente para las carreras, ahora llamado VR1.

  • 1978

    A medida que aumentan los conductores en las rutas, se comienzan a asentar con mayor comodidad en sus propios garajes.

    Valvoline™ les da a estos nuevos aficionados a la mecánica independientes una mano, poniendo instrucciones de cambio de aceite en sus etiquetas.

  • 1985

    Comienzan a aparecer el árbol de levas y los sistemas electrónicos de inyección en muchos coches, haciéndolos más fiables y sus motores de mayor duración.

  • 1985

    Valvoline™ responde a las demandas de los consumidores aficionados de entrar en el negocio del lubricentro rápido con la compra cadenas de cambio rápido de aceite. El nombre fue cambiado a Valvoline cambio instantáneo de aceite® en 1987.

  • 1996

    Para soportar las temperaturas del motor cada vez más calientes, Valvoline™ introduce DuraBlend™, su primera mezcla sintética de aceites para motor.

  • 2000

    En respuesta al envejecimiento de los coches de los años 80 y 90, Valvoline™ desarrolla MaxLife™ , que ayuda a restaurar la potencia perdida en los coches con más de 120.000 Kms.

  • 2007

    Las cadenas Valvoline™ de cambio instantáneo de aceite ayudan a aún más coches que se quedan en el camino y abren la ubicación Nº 500.

  • 2011

    Cuando el precio del petróleo sube, la potencia de los caballos de fuerza no se cae gracias al poder de aceleración turbo de los motores de tamaño reducido.

    Para ayudar a reducir el impacto ambiental, Valvoline™ introduce NextGen™ con 50% de aceite re-refinado.

  • 2014

    Valvoline™ se asocia con el equipo de Hendrick Motorsports.

  • 2015

    Valvoline™ lanza la nueva línea Racing Pro-V™ de aceites y lubricantes. Esta nueva fórmula cuenta con la misma tecnología y la experiencia profesional utilizada detrás de nuestros equipos de carreras profesionales.

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